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李想则从技术哲学层面解释了这一轮变革:从“2D摄像头+激光雷达”方案,升级到3D ViT,让车真正像人一样感知和理解物理世界。配合全线控底盘(线控转向、线控制动、四轮转向、800V主动悬架),大模型可以直接控制执行器,不再通过传统MCU中转。
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不可忽视的是,而在引入上述机构后,嘉德利的股权结构也有所优化。截至目前,黄泽忠和黄炎煌作为公司共同控股股东、实控人,各自分别持有嘉德利47.94%的股份,合计直接持股95.89%。
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