据河南省高速公路路警指挥中心消息，受雨雾天气影响，河南省内多条高速公路采取管制措施。截至2月28日11时30分：
这些动作指向同一个变化：平台被要求把收费、定价与规则从黑箱拉回可解释、可对账、可追责的框架。对OTA来说，这更像一次商业模式压力测试。交易规模趋稳后，增长从做大订单转向提高单位变现，但抽佣与各类附加收费很快触及供给侧现金流边界，于是平台收费模式的再定价不可避免。
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Kerry Wan/ZDNET
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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
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